ACAS คืออะไร? สิ่งที่ผู้ส่งออกควรรู้ก่อนส่งสินค้าทางอากาศไปสหรัฐฯ
การส่งสินค้าทางอากาศไปสหรัฐอเมริกาในปัจจุบันไม่ได้มีเพียงขั้นตอนการจัดส่งและพิธีการศุลกากรเท่านั้น แต่ยังมีการคัดกรองข้อมูลสินค้าล่วงหน้าผ่านระบบ ACAS (Air Cargo Advance Screening) ของ U.S. Customs and Border Protection (CBP)
ACAS เป็นระบบที่ใช้ข้อมูลของสินค้าทางอากาศล่วงหน้าเพื่อช่วยให้หน่วยงานของสหรัฐฯ ประเมินและจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัยก่อนสินค้าจะเดินทางไปถึงสหรัฐฯ
ดังนั้น สำหรับผู้ส่งออก สิ่งสำคัญไม่ใช่เพียงการเตรียมสินค้าให้พร้อม แต่คือ การเตรียมข้อมูล Shipment ให้ถูกต้องและครบถ้วนตั้งแต่ต้นทาง
✈️ ACAS คืออะไร?
ACAS – Air Cargo Advance Screening เป็นระบบของ U.S. Customs and Border Protection (CBP) ที่ใช้ข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าทางอากาศล่วงหน้า เพื่อการประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
ข้อมูลจะถูกส่งเข้าสู่ระบบก่อนการโหลดสินค้าขึ้นเครื่องบินตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
สำหรับผู้ส่งออกที่ใช้บริการ Express เช่น DHL หรือ FedEx โดยทั่วไปผู้ให้บริการขนส่งหรือผู้ที่มีหน้าที่ส่งข้อมูลจะเป็นผู้ดำเนินการส่งข้อมูล ACAS ให้ CBP ตามกระบวนการของตน
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลต้นทางที่ใช้ในการส่ง ACAS มาจากข้อมูลของ Shipment ดังนั้นผู้ส่งออกจึงมีบทบาทสำคัญในการจัดเตรียมข้อมูลให้ถูกต้องและครบถ้วน
📋 ผู้ส่งออกต้องเตรียมข้อมูลอะไรบ้าง?
ตาม ACAS Implementation Guide ของ CBP ข้อมูลขั้นต่ำที่ใช้สำหรับการประเมินความเสี่ยงก่อนโหลดสินค้าประกอบด้วยข้อมูลสำคัญ เช่น
1. ข้อมูลผู้ส่ง (Shipper)
- ชื่อบุคคลหรือชื่อบริษัท
- ที่อยู่เต็ม
- เมือง / จังหวัด
- ประเทศ
- รหัสไปรษณีย์
2. ข้อมูลผู้รับ (Consignee)
- ชื่อบุคคลหรือชื่อบริษัท
- ที่อยู่เต็มในสหรัฐฯ
- เมือง
- State
- ZIP Code
- ประเทศ
3. รายละเอียดสินค้า (Cargo Description)
ส่วนนี้เป็นข้อมูลที่ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษ
CBP ระบุว่าคำอธิบายสินค้าควรมีความ ชัดเจน กระชับ และละเอียดเพียงพอที่จะระบุลักษณะของสินค้าได้ และควรหลีกเลี่ยงคำอธิบายแบบกว้าง ๆ
4. จำนวนสินค้า (Quantity)
ควรระบุจำนวนสินค้าให้ชัดเจน และข้อมูลควรสอดคล้องกับ Commercial Invoice และข้อมูล Shipment
5. น้ำหนัก (Weight)
ควรระบุน้ำหนักรวมของสินค้าให้ถูกต้อง
6. Air Waybill
ต้องมีข้อมูล Air Waybill ที่ใช้ระบุ Shipment โดย HAWB เป็นข้อมูลสำคัญที่ต้องมีใน ACAS filing ส่วน MAWB จะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของการยื่นข้อมูล
ข้อมูลเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของข้อมูลระดับ House Manifest ที่ใช้สำหรับ ACAS Risk Assessment ตามแนวทางของ CBP
⚠️ จุดที่ผู้ส่งออกควรระวัง: อย่าเขียนรายละเอียดสินค้าแบบกว้างเกินไป
CBP มีตัวอย่างคำอธิบายสินค้าที่ไม่เหมาะสมและคำอธิบายที่มีความเฉพาะเจาะจงมากกว่า
ตัวอย่างเช่น
❌ ไม่ควรใช้
- Clothes
- Gift
- Sample
- Parts
- General Cargo
- Merchandise
- Various
- No Description
ควรระบุให้ชัดเจนว่าสินค้าคืออะไร เช่น
✅ Men’s cotton T-shirts, short sleeve
แทนที่จะเขียนเพียง
❌ Clothes
หรือ
❌ Auto Parts
ควรระบุลักษณะของสินค้า เช่น
✅ Automotive air filters
ทั้งนี้ ตัวอย่างดังกล่าวเป็นเพียงแนวทางในการเขียนคำอธิบายสินค้า ไม่ได้หมายความว่าคำใดคำหนึ่งจะใช้ได้กับสินค้าทุกประเภท
💡 แล้ว HS / HTS Code ต้องเตรียมด้วยไหม?
ต้องแยก ACAS ออกจาก Customs Clearance
HS/HTS Code ไม่ใช่หนึ่งในข้อมูลขั้นต่ำของ ACAS ที่ CBP ระบุไว้สำหรับ Pre-Loading Risk Assessment แต่เป็นข้อมูลสำคัญสำหรับการจำแนกประเภทสินค้าและกระบวนการ Customs Clearance
ดังนั้น หากต้องการเตรียม Shipment ไป USA ให้พร้อมมากขึ้น ควรเตรียมข้อมูลให้ครบทั้ง
Product Description + HS/HTS Code + Country of Origin + Value
และควรตรวจสอบให้ข้อมูลเหล่านี้สอดคล้องกันใน Commercial Invoice และเอกสารที่เกี่ยวข้อง
🔎 ACAS ไม่ใช่ระบบคำนวณภาษี
อีกประเด็นที่ผู้ส่งออกควรเข้าใจคือ
ACAS ≠ Customs Clearance ≠ Duty/Tax
ACAS มีวัตถุประสงค์หลักในการคัดกรองและประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของสินค้าทางอากาศล่วงหน้า
ขณะที่ Customs Clearance จะเกี่ยวข้องกับการนำเข้า การจำแนกประเภทสินค้า HS/HTS Code มูลค่าสินค้า Country of Origin ภาษีอากร และข้อกำหนดอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
ดังนั้น
การที่ Shipment ผ่านขั้นตอน ACAS ไม่ได้หมายความว่าสินค้าจะได้รับการยกเว้นภาษีหรือผ่านพิธีการศุลกากรโดยอัตโนมัติ
🚚 ส่งของไป USA กับ City-Link Express
สำหรับการส่งออกไปสหรัฐฯ ความถูกต้องของข้อมูลตั้งแต่ต้นทางมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ
City-Link Express ให้ความสำคัญกับการตรวจสอบข้อมูล Shipment เพื่อช่วยให้ลูกค้าเตรียมรายละเอียดสินค้าและเอกสารที่เกี่ยวข้องได้อย่างเหมาะสมก่อนการจัดส่ง
เพราะเราเชื่อว่า…
“การส่งออกที่ราบรื่น เริ่มต้นจากข้อมูลที่ถูกต้อง”
📞 02-666-8288-9
🌐 www.citylink.express
💬 LINE: @citylink.express
📌 แหล่งที่มาของข้อมูล
ข้อมูลในบทความนี้เรียบเรียงจากข้อมูลและเอกสารเผยแพร่โดย U.S. Customs and Border Protection (CBP) ได้แก่
- ACAS Implementation Guide – Version 2.3.4.3, July 1, 2025
เอกสารแนวทางเกี่ยวกับข้อมูล ACAS และข้อมูลขั้นต่ำที่ต้องส่งก่อนการโหลดสินค้า - CBP – Examples of Unacceptable vs. Acceptable Cargo Descriptions
แนวทางและตัวอย่างการเขียน Cargo Description ที่ชัดเจนและคำอธิบายที่ไม่เหมาะสม - CBP Knowledge Article – Precise Cargo Description
เผยแพร่วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2026 ย้ำว่าคำอธิบายสินค้าควรชัดเจน กระชับ และละเอียดเพียงพอให้ CBP สามารถระบุลักษณะของสินค้าได้
ข้อมูลดังกล่าวเป็นข้อมูลสำหรับการให้ความรู้ทั่วไป ผู้ส่งออกควรตรวจสอบข้อกำหนดล่าสุดของ CBP และผู้ให้บริการขนส่งก่อนจัดส่งสินค้าแต่ละครั้ง เนื่องจากข้อกำหนดและกระบวนการอาจมีการเปลี่ยนแปลง